一、 项目总体定位：平陆运河
平陆运河是中国自京杭大运河后一千多年来建设的第一条运河，也是新时代的“世纪工程”。它纵贯广西，连通西江干流（南宁横州市平塘江口）与北部湾海域（钦州港），全长约134.2公里，总投资超过700亿元。

战略意义： 构建我国西南地区最便捷的出海大通道，实现 “江海联运” ，从根本上改变广西乃至西南地区的物流格局。运河通航后，货物从南宁出海，航程将缩短约560公里，时间和运输成本大幅降低。

三个核心枢纽： 运河全程落差达65米，设有马道、企石、青年三大航运枢纽，每个枢纽都包含船闸和泄洪闸，用以克服水位落差，保证船舶通航。


二、 SN5标段的核心信息

NO.SN5标段，其核心工程就是——青年枢纽。这是平陆运河出海口的最后一道梯级，也是连接运河与北部湾的“咽喉”。

承建单位： 中交第一航务工程局有限公司，是中国交通建设股份有限公司旗下的核心企业，在港口航道、填海造陆、跨海大桥等水工领域是“国家队”和领军者。

地理位置： 位于钦州市钦北区，是运河最下游的枢纽，临近出海口。

主要建设内容（核心是船闸）：

双线船闸： 这是项目的“心脏”。青年枢纽船闸为5000吨级双线船闸，设计年单向通过能力可达8900万吨，是世界领先的内河船闸。

关键技术： 船闸规模巨大，技术复杂，涉及大型结构混凝土浇筑、超高水头阀门设计、智能控制系统等。

相关配套： 包括上下游引航道、导航墙、靠船墩、泄水闸、连接道路以及航道疏浚等工程。


三、 当前进展
进展： 项目已于2022年开工，目前（截至2024年）正处于全面建设攻坚阶段。船闸主体结构、土石方开挖、地基处理等关键工序正在全力推进。

总结来说，中交一航局承建的SN5标段（青年枢纽）是平陆运河的控制性咽喉工程，其建设直接关系到这条“黄金水道”能否如期贯通，对实现国家西部陆海新通道的战略构想具有决定性意义。